sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur

moteur et prépa globale

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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur

Messagepar THE SHADOW » jeu. août 24, 2017 00:42

moi je n`ai pas un concorde en guise de caisse lol

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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur

Messagepar Jojobarteam » dim. sept. 03, 2017 19:28

salut les gars,
une pieuvre d'admission sti rouge est plus grosse que celle d'origine de ma wrx? :ph34r:
merci d'avance

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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur

Messagepar theogt » dim. sept. 03, 2017 19:30

Non

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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur

Messagepar Jojobarteam » dim. sept. 03, 2017 20:18

theogt a écrit :Non

Ok,la seule différence c'est qu'elle est rouge alors? ;-)

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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur

Messagepar THE SHADOW » dim. sept. 03, 2017 20:47

Le schéma niveau tubulure est un poil mieux fini, mais rien à gagner sur une configuration stock ou même avec une petite prépa ... à part une bonne dose de réflexion et de bricolage, pour adapter ( peut être) le boitier papillon .
Perso, je ne m`emmerderai pas avec ca .

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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur

Messagepar Marc 45 » dim. sept. 03, 2017 20:50

C'est juste plus joli quand on aime le rouge :D

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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur

Messagepar Jojobarteam » dim. sept. 03, 2017 21:53

THE SHADOW a écrit :Le schéma niveau tubulure est un poil mieux fini, mais rien à gagner sur une configuration stock ou même avec une petite prépa ... à part une bonne dose de réflexion et de bricolage, pour adapter ( peut être) le boitier papillon .
Perso, je ne m`emmerderai pas avec ca .

Ok merci pour l'info :D
Marc 45 a écrit :C'est juste plus joli quand on aime le rouge :D

Autant repeindre la mienne en rouge :whistling

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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur

Messagepar Marc 45 » dim. sept. 03, 2017 21:54

J'osais pas te le dire Jojo :D

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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur

Messagepar Jojobarteam » lun. sept. 04, 2017 07:11

:punk:
Marc 45 a écrit :J'osais pas te le dire Jojo :D

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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur

Messagepar Jojobarteam » mer. sept. 06, 2017 11:07

bon decision prise,je passe sur un bas moteur ej207 neuf origine Subaru déjà embiéllé :mrgreen: et tout beau dans son carton :mrgreen: ,je vais le chercher vendredi aprem :wavetowel

Après contrôle de mes culasses et surement une petite révision de celle ci :sweat:
je voudrais savoir quels joints de culasses me conseillez vous?origine?

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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur

Messagepar Marc 45 » mer. sept. 06, 2017 11:12

Oui OEM (origine) avec goujons ARP et ça ira très très bien.

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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur

Messagepar Jojobarteam » mer. sept. 06, 2017 12:32

Marc 45 a écrit :Oui OEM (origine) avec goujons ARP et ça ira très très bien.

C'est ce que je pensais faire :yes:

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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur

Messagepar Jojobarteam » mar. sept. 12, 2017 19:36

Salut,les gars,des news de mon puta__ de moteur.
Aujourd'hui j'ai démonté la culasse de droite et la surprise :ranting: les filetages des 2 puits de bougie dans le dome de la culasse sont fissurés!!!!! :blink:

Peut on les faire refaire???en posant un filetage rapporté? :wacko:

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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur

Messagepar theogt » mar. sept. 12, 2017 19:59

Toutes ou presque sont fissurées, si il n'y a pas de fuites un blanchiment des surfaces et tu remontes.
Les épreuves sont gèneralement faites à une trentaine de bars à cette pression on n'a qu'une estimation d'éventuelles fuites...

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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur

Messagepar Jojobarteam » mar. sept. 12, 2017 21:55

:unsure:
theogt a écrit :Toutes ou presque sont fissurées, si il n'y a pas de fuites un blanchiment des surfaces et tu remontes.
Les épreuves sont généralement faites à une trentaine de bars, à cette pression on n'a qu'une estimation d'éventuelles fuites...


Mais comment verifier si il n'y a pas de fuite au niveau des puits de bougies ?
Je vais aller voir une entreprise de mécanique qui fait les rectifs et épreuves demain pour voir si ils peuvent réparer les puits...
Je suis pas chaud pour remonter une culasse avec un puits de bougie fissuré

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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur

Messagepar Marc 45 » mar. sept. 12, 2017 22:27

C'est une épreuve, pas un éprouvage. Mdr :mrgreen:

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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur

Messagepar THE SHADOW » mer. sept. 13, 2017 05:19

Jojobarteam a écrit ::unsure:
theogt a écrit :Toutes ou presque sont fissurées, si il n'y a pas de fuites un blanchiment des surfaces et tu remontes.
Les épreuves sont gèneralement faites à une trentaine de bars à cette pression on n'a qu'une estimation d'éventuelles fuites...


Mais comment vérifier si il n'y a pas de fuite au niveau des puits de bougies ?
Je vais aller voir une entreprise de mécanique qui fait les rectifs et épreuves demain pour voir si ils peuvent réparer les puits...
Je suis pas chaud pour remonter une culasse avec un puits de bougie fissuré


Comme dit plus haut, c`est une maladie sur nos moteurs donc ne te prends pas trop la tête avec ça ... lorsque je vais démonter le moteur du foz, ce sera pareil, voire pire ... pourtant il veut rien savoir pour le moment :lol:

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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur

Messagepar Jojobarteam » mer. sept. 13, 2017 07:21

Marc 45 a écrit :C'est une épreuve, pas un éprouvage. Mdr :mrgreen:


:bow:

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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur

Messagepar Jojobarteam » mer. sept. 13, 2017 07:24

THE SHADOW a écrit :
Jojobarteam a écrit ::unsure:
theogt a écrit :Toutes ou presque sont fissurées, si il n'y a pas de fuites un blanchiment des surfaces et tu remontes.
Les épreuves sont gèneralement faites à une trentaine de bars à cette pression on n'a qu'une estimation d'éventuelles fuites...


Mais comment vérifier si il n'y a pas de fuite au niveau des puits de bougies ?
Je vais aller voir une entreprise de mécanique qui fait les rectifs et épreuves demain pour voir si ils peuvent réparer les puits...
Je suis pas chaud pour remonter une culasse avec un puits de bougie fissuré


Comme dit plus haut, c`est une maladie sur nos moteurs donc ne te prends pas trop la tête avec ça ... lorsque je vais démonter le moteur du foz, ce sera pareil, voire pire ... pourtant il veut rien savoir pour le moment :lol:


C'est chaud quand même....
J'ai un bas moteur neuf dans le garage,ça me fait chi__ de mettre un haut moteur comme ça :blink:

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Re: sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur

Messagepar theogt » mer. sept. 13, 2017 08:26

Pour trouver des culasses non fissurées bon courage, j'ai trouvé les miennes en Angleterre, maybe le carburant en cause....


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