WRX au ralenti instable et qui cale

moteur et prépa globale

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Re: WRX au ralenti instable et qui cale

Messagepar Jojobarteam » jeu. avr. 19, 2018 08:56

JFO a écrit :
Jules Sinner a écrit :J'ai jamais eu celle d'origine, mais nul doute que je l'aurais remise en lieu et place de la Forge, c'est très gadget et à mes yeux ça sert à rien :p

je n'en ai jamais eu d'autre, que celle d'origine, j'entends bien le pschitt interne, ça me suffit, "on se fait moins remarquer" :unsure: et l'auto marche très bien ainsi, aussi !!! :rolleyes: ;-)

A le débat du pssshittt :punk:
C'est quand meme bien marrant :mrgreen:

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Re: WRX au ralenti instable et qui cale

Messagepar nicobush » jeu. avr. 19, 2018 11:16

Jules Sinner a écrit :Bien vu et d'ailleurs c'est prévu j'ai rappelé mon mappeur, on doit se revoir pour contrôler avec une large bande la richesse et cie... En plus je vais rechanger mon downpipe, même si je reste en 63 ce sera pas du luxe...


Tu vas passer de quoi à quoi ?

Jojobarteam a écrit :
JFO a écrit :
Jules Sinner a écrit :J'ai jamais eu celle d'origine, mais nul doute que je l'aurais remise en lieu et place de la Forge, c'est très gadget et à mes yeux ça sert à rien :p

je n'en ai jamais eu d'autre, que celle d'origine, j'entends bien le pschitt interne, ça me suffit, "on se fait moins remarquer" :unsure: et l'auto marche très bien ainsi, aussi !!! :rolleyes: ;-)

Ah le débat du pschittt :punk:
C'est quand meme bien marrant :mrgreen:


Moi, j'ai tranché : J'ai pris une GFB Deceptor Pro. Comme ça c'est pschitt ou pas quand je veux et sans lever mon cul du siège :mrgreen: !

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Re: WRX au ralenti instable et qui cale

Messagepar Jojobarteam » jeu. avr. 19, 2018 11:54

nicobush a écrit :Moi, j'ai tranché : J'ai pris une GFB Deceptor Pro. Comme ça c'est pschitt ou pas quand je veux et sans lever mon cul du siège :mrgreen: !

Je connais pas :shocking:
Tu peux piloter ta dump de l'intérieur?

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Re: WRX au ralenti instable et qui cale

Messagepar Jules Sinner » jeu. avr. 19, 2018 11:54

J'ai un down acier en 63mm que j'ai déjà réparé par soudure en trois points avec en prime le filetage d'un cell fix soudé en lieu et place du support de lambda qui était trop pourri...ça fuit pas mais c'est pas propre et je veux du tout inox.

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Re: WRX au ralenti instable et qui cale

Messagepar nicobush » ven. avr. 20, 2018 08:23

Jojobarteam a écrit :
Nicobush a écrit :Moi, j'ai tranché : J'ai pris une GFB Deceptor Pro. Comme ça c'est pschitt ou pas quand je veux et sans lever mon cul du siège :mrgreen: !


Je connais pas :shocking:
Tu peux piloter ta dump de l'intérieur?




Sinon, si je peux m'incruster aussi dans le sujet (pour éviter d'en ouvrir un autre sur un souci similaire) !

J'ai donc aussi un petit souci, non pas de ralenti (encore que), mais plutôt d'oscillation.
Je précise qu'à froid, je n'ai pas de souci (froid = température extérieure moins de 22° et/ou voiture roulage soft moteur).
Cette oscillation n’apparaît que véhicule roulant, pas à l'arrêt.

Voici en 4 vidéos de ce que cela donne une fois la voiture chaude (T° sup à 22 ou après forte charge moteur) :

https://drive.google.com/drive/folders/1s3k3I0EhkKlM3F8TiChQr9YyVek9ZdHB

Sachant que j'ai une gestion Map en E85, pensez vous à un problème mécanique ou plutôt gestion ? (je rajoute que l'actuateur a été changé non pas par un neuf mais un reconditionné il y a 6 mois)

Merci

PS : je créerai un sujet dédié au besoin :beer:

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Re: WRX au ralenti instable et qui cale

Messagepar chef » ven. avr. 20, 2018 09:11

c'est sensiblement le problème que j'ai, mais je n'ai pas essayé en roulant, mais nettement mois important que toi, j'ai les mêmes oscillations entre 800 et 1000 trms, essaie de contrôler la tension de ta batterie, la mienne était à 12,20 après une bonne nuit de charge, le phénomène est moindre à voir avec une nouvelle batterie .

as-tu verifié ton alternateur ?

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Re: WRX au ralenti instable et qui cale

Messagepar sti04 » ven. avr. 20, 2018 09:17

nicobush a écrit :
Sachant que j'ai une gestion Map en E85, pensez vous à un problème mécanique ou plutôt gestion ? (je rajoute que l'actuateur a été changé non pas par un neuf mais un reconditionné il y a 6 mois)


pas compliqué, si c'est la gestion, ce serait un phénomène permanent, depuis toujours.
donc, il ne reste qu'une solution ....

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Re: WRX au ralenti instable et qui cale

Messagepar Jules Sinner » ven. avr. 20, 2018 10:50

Sur ta vidéo au ralenti tu mets toi même un coup d'accélérateur pour monter à 2000 trs avant que ça redescende?

Moi depuis ma remap e85 au démarrage à froid comme à chaud elle monte un coup à 2000 pour revenir vers 800. Mais ça oscille dès que je touche un truc, le pire c'est la façon dont elle accélère seule, quand à froid je fais une marche arrière en braquant...c'est abusé comme la pompe de DA tire sur le système.

Le phénomène était moindre au sp98, voire inexistant.

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Re: WRX au ralenti instable et qui cale

Messagepar nicobush » ven. avr. 20, 2018 11:51

sti04 a écrit :
nicobush a écrit :
Sachant que j'ai une gestion Map en E85, pensez vous à un problème mécanique ou plutôt gestion ? (je rajoute que l'actuateur a été changé non pas par un neuf mais un reconditionné il y a 6 mois)


pas compliqué, si c'est la gestion, ce serait un phénomène permanent, depuis toujours.
donc, il ne reste qu'une solution ....


Quand je parlais gestion, je pensais surtout à une connerie électrique ou une mauvaise info qui arriverait à l’écu qui par réaction, compenserait ;) .
Comme cela ne me le fait qu'en roulant, je m'étais dis que l'info vitesse pouvait engendrer des merdouilles.

Mais je teste l'histoire de débrancher l'actuateur pour voir :yes: !
Merci du SAV STI04

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Re: WRX au ralenti instable et qui cale

Messagepar Jules Sinner » ven. avr. 20, 2018 12:28

nicobush a écrit :
sti04 a écrit :
nicobush a écrit :
Sachant que j'ai une gestion Map en E85, pensez vous à un problème mécanique ou plutôt gestion ? (je rajoute que l'actuateur a été changé non pas par un neuf mais un reconditionné il y a 6 mois)


pas compliqué, si c'est la gestion, ce serait un phénomène permanent, depuis toujours.
donc, il ne reste qu'une solution ....


Quand je parlais gestion, je pensais surtout à une connerie électrique ou une mauvaise info qui arriverait à l’écu qui par réaction, compenserait ;) .
Comme cela ne me le fait qu'en roulant, je m'étais dis que l'info vitesse pouvait engendrer des merdouilles.

Mais je teste l'histoire de débrancher l'actuateur pour voir :yes: !
Merci du SAV STI04


Un actuateur ça se débranche ? Et il se passe quoi ensuite ?

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Re: WRX au ralenti instable et qui cale

Messagepar pigri17 » ven. avr. 20, 2018 12:58

Jojobarteam a écrit :
nicobush a écrit :Moi, j'ai tranché : J'ai pris une GFB Deceptor Pro. Comme ça c'est pschitt ou pas quand je veux et sans lever mon cul du siège :mrgreen: !

Je connais pas :shocking:
Tu peux piloter ta dump de l'intérieur?

Comment ça marche ce bidule, le papillon est motorisé ? T'as trouvé ça où ?

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Re: WRX au ralenti instable et qui cale

Messagepar Jules Sinner » ven. avr. 20, 2018 13:10

Je profite de mon post ouvert pour poser une question à 2.000.000 de $ :

Vous avez déjà changé vos sondes lambda par pure question d'entretien courant ?
Elles sont données pour environ 120.000km et nombre de nos Sub les ont dépassés, mais est-ce qu'il en va de la durée de vie des blocs si on garde nos sondes d'usine sans jamais vraiment s'en soucier ?

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Re: WRX au ralenti instable et qui cale

Messagepar Jojobarteam » ven. avr. 20, 2018 13:31

Tant qu'elle fonctionne,pas besoin de la changer :punk:
J'ai gagné les 2.000.000 de dollars :mrgreen:
Je t'envoie un rib :lol:

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Re: WRX au ralenti instable et qui cale

Messagepar Jules Sinner » ven. avr. 20, 2018 13:38

Ha ha bien joué :D
Si j'avais 2.000.000 j'aurai au moins une STI XD

Sinon on sait comment qu'elle est morte une lambda ?

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Re: WRX au ralenti instable et qui cale

Messagepar THE SHADOW » ven. avr. 20, 2018 13:44

Perso, je n`ai pas attendu, les miennes sont neuves ... par la force des choses, pour une des deux .

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Re: WRX au ralenti instable et qui cale

Messagepar JFO » ven. avr. 20, 2018 13:48

moi, elle me sert de "bouche-trou" !!!! :P :mrgreen: ;-)

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Re: WRX au ralenti instable et qui cale

Messagepar Jules Sinner » ven. avr. 20, 2018 13:53

JFO a écrit :moi, elle me sert de "bouche-trou" !!!! :P :mrgreen: ;-)


J'envisageais de les changer pour bonne conscience...

JFO: Elles sont désactivées dans ta carto ?!

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Re: WRX au ralenti instable et qui cale

Messagepar nicobush » ven. avr. 20, 2018 13:55

pigri17 a écrit :Comment ça marche ce bidule, le papillon est motorisé ? T'as trouvé ça où ?


Mp pour pas polluer :yes: .

Jules Sinner a écrit :Un actuateur ça se débranche ? Et il se passe quoi ensuite ?


Apparemment, une fois chaud oui.
Et pour la deuxième réponse, je te dirai ce soir :lol: !

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Re: WRX au ralenti instable et qui cale

Messagepar THE SHADOW » ven. avr. 20, 2018 14:01

JFO a écrit :moi, elle me sert de "bouche-trou" !!!! :P :mrgreen: ;-)


:blink: ... t`en es sûr ??

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Re: WRX au ralenti instable et qui cale

Messagepar JFO » ven. avr. 20, 2018 14:06

THE SHADOW a écrit :
JFO a écrit :moi, elle me sert de "bouche-trou" !!!! :P :mrgreen: ;-)


:blink: ... t`en es sûr ??

Jules Sinner a écrit :JFO: Elles sont désactivées dans ta carto ?!

:yes: plus besoin de l'info de ce coté là


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