gt2860rs disco potatoes 2.25"

turbo, wastegate, ...

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Re: gt2860rs disco potatoes 2.25"

Messagepar sti04 » mar. juin 07, 2016 09:09

l'unequal c'est anti mécanique !

les longueurs différentes engendrent de fortes impulsions créant des EGT plus hautes sur 2 cylindres, il faut donc compenser dans la carto.

en haut, les ondes de notre cher collecteur, en bas l'équal jdm.
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Re: gt2860rs disco potatoes 2.25"

Messagepar jerome 68 » mar. juin 07, 2016 15:38

sti04 a écrit :l'unequal c'est anti mécanique !

les longueurs différentes engendrent de fortes impulsions créant des EGT plus hautes sur 2 cylindres, il faut donc compenser dans la carto.

en haut, les ondes de notre cher collecteur, en bas l'équal jdm.
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je suis tout a fait d accord!

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Re: gt2860rs disco potatoes 2.25" vs gtx2860/63 !!!

Messagepar jerome 68 » mar. juin 07, 2016 15:52

sinon en 3" le gtx2860/63 ????

La gamme GTX restant au sommet de la chaîne turbalistique, toutes marques confondues, intouchable en terme de performance.
Une grosse amplitude de puissance, dès le GTX2860R, avec des pressions intermédiaires atteignables très élevés (tous les nouveaux GTX peuvent atteindre des pressions intermédiaires de plus de 2 bars!)


ca donnerait quoi sur un 2l (suis penible :mrgreen: ) ??

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C EST LE DERNIER TURBO QUE JE VAIS ACHETER !

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Re: gt2860rs disco potatoes 2.25"

Messagepar THE SHADOW » mar. juin 07, 2016 17:42

Lequel de dernier turbo ?? ... et sur quelle sub ?? :mrgreen:
Un gros doute, concernant les plus de 2 bars, sur la gamme des gtx28 ... :unsure:

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Re: gt2860rs disco potatoes 2.25"

Messagepar THE SHADOW » mar. juin 07, 2016 17:43

Ce GT2860RS est très peu concerné par le problème de surge grâce à son ratio taille de turbine/taille de compresseur, il obtient même de meilleurs résultats que les GTX dans ce domaine

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Re: gt2860rs disco potatoes 2.25"

Messagepar sti04 » mar. juin 07, 2016 17:52

THE SHADOW a écrit :Un gros doute, concernant les plus de 2 bars, sur la gamme des gtx28 ... :unsure:


si si, il est possible de le monter à 2b sur les rpm du couple max, sur la gamme au dessus du GTX2860, notamment le GTX2867 qui a une flow map incroyable, meilleure que l'ancien GT3071, et le spool en plus, pas de surge grâce à son entrée 3" avec anti-surge, une merveille B)

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Re: gt2860rs disco potatoes 2.25"

Messagepar THE SHADOW » mar. juin 07, 2016 18:40

Ok ;-)

Mais alors, de GTX2867, il ne porte que le nom, si il est supérieur au GT3071 ?? :wacko:
Un bon choix, pour la caisse à jéjé ( new drag Inside :sweat: ) ??

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Re: gt2860rs disco potatoes 2.25"

Messagepar jerome 68 » mar. juin 07, 2016 18:43

sti04 a écrit :
THE SHADOW a écrit :Un gros doute, concernant les plus de 2 bars, sur la gamme des gtx28 ... :unsure:


si si, il est possible de le monter à 2b sur les rpm du couple max, sur la gamme au dessus du GTX2860, notamment le GTX2867 qui a une flow map incroyable, meilleure que l'ancien GT3071, et le spool en plus, pas de surge grâce à son entrée 3" avec anti-surge, une merveille B)



nico du 60 ou 63 tu les connais??

le 67 saturerait le maf ainsi que les injecteurs donc NON!

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Re: gt2860rs disco potatoes 2.25"

Messagepar jerome 68 » mar. juin 07, 2016 18:45

THE SHADOW a écrit :Ok ;-)

Mais alors, de GTX2867, il ne porte que le nom, si il est supérieur au GT3071 ?? :wacko:
Un bon choix, pour la caisse à jéjé ( new drag Inside :sweat: ) ??


un atp gt3071 donnait full boost a environ 4100 par là
mon 3076 en equal invidia en travaillant pas mal 4450

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Re: gt2860rs disco potatoes 2.25"

Messagepar jerome 68 » mar. juin 07, 2016 18:53

THE SHADOW a écrit :Ok ;-)

Mais alors, de GTX2867, il ne porte que le nom, si il est supérieur au GT3071 ?? :wacko:
Un bon choix, pour la caisse à jéjé ( new drag Inside :sweat: ) ??



non non mon ami juste une subaru impreza sti 2l fiable et qui part en avance et non pas en retard ... la puissance maxi n est pas mon but sinon je ne poserai aucune question ;-)

c est un peu plus compliqué sur un 2l d avoir un bon compromis sans se trainer a un endroit de la courbe :mrgreen:

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Re: gt2860rs disco potatoes 2.25"

Messagepar sti04 » mar. juin 07, 2016 19:26

jerome 68 a écrit :le 67 saturerait le maf ainsi que les injecteurs donc NON!


bon sang, faut passer en MAP !!

jérome, gardes le 2860.
mais je te le redis, tu devrais te concerter avec ton mappeur !!

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Re: gt2860rs disco potatoes 2.25"

Messagepar jerome 68 » mar. juin 07, 2016 19:44

sti04 a écrit :
jerome 68 a écrit :le 67 saturerait le maf ainsi que les injecteurs donc NON!


bon sang, faut passer en MAP !!

jérome, gardes le 2860.
mais je te le redis, tu devrais te concerter avec ton mappeur !!



oui nico capteur MAP = démontage de la pieuvre etc NON !
avant de discuter avec qui que ce soit j attends vos retours :D

le gt2860rs m ira tres bien s il tient ses promesses ;-)

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Re: gt2860rs disco potatoes 2.25"

Messagepar sti04 » mar. juin 07, 2016 20:15

jerome 68 a écrit :
sti04 a écrit :
jerome 68 a écrit :le 67 saturerait le maf ainsi que les injecteurs donc NON!


bon sang, faut passer en MAP !!

jérome, gardes le 2860.
mais je te le redis, tu devrais te concerter avec ton mappeur !!



oui nico capteur MAP = démontage de la pieuvre etc NON !



non, du tout, pas de démontage !

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Re: gt2860rs disco potatoes 2.25"

Messagepar jerome 68 » mar. juin 07, 2016 20:16

en parlant d equal,y aurait quelques choses a gratter en bas avec un équal flracing version petit diamètre sur de la petite puissance avec ce gt28 ??

pour le capteur map ah oui avec les vis ...

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Re: gt2860rs disco potatoes 2.25"

Messagepar THE SHADOW » mar. juin 07, 2016 20:29

jerome 68 a écrit :
non non mon ami juste une subaru impreza sti 2l fiable et qui part en avance et non pas en retard ... la puissance maxi n est pas mon but sinon je ne poserai aucune question ;-)

c est un peu plus compliqué sur un 2l d avoir un bon compromis sans se trainer a un endroit de la courbe :mrgreen:


Suis rassuré, je pensais que tu sombrais à nouveau, du coté obscur de la force ;-)
Concernant l`équal, je pense qu`il y a à gagner, sur tout type de turbo .

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Re: gt2860rs disco potatoes 2.25"

Messagepar jerome 68 » mar. juin 07, 2016 20:38

THE SHADOW a écrit :
jerome 68 a écrit :
non non mon ami juste une subaru impreza sti 2l fiable et qui part en avance et non pas en retard ... la puissance maxi n est pas mon but sinon je ne poserai aucune question ;-)

c est un peu plus compliqué sur un 2l d avoir un bon compromis sans se trainer a un endroit de la courbe :mrgreen:


Suis rassuré, je pensais que tu sombrais à nouveau, du coté obscur de la force ;-)
Concernant l`équal, je pense qu`il y a à gagner, sur tout type de turbo .



non j ai transformé en P... une fois une belle sti7 de 40000kms pas 2 -_-

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Re: gt2860rs disco potatoes 2.25"

Messagepar sti04 » mar. juin 07, 2016 20:41

jerome 68 a écrit :pour le capteur map ah oui avec les vis ...


tu te perds complètement .....
pas de démontage de pieuvre chez moi, tout simplement !

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Re: gt2860rs disco potatoes 2.25"

Messagepar jerome 68 » mar. juin 07, 2016 20:53

sti04 a écrit :
jerome 68 a écrit :pour le capteur map ah oui avec les vis ...


tu te perds complètement .....
pas de démontage de pieuvre chez moi, tout simplement !



tu perces pas la pieuvre ou sur une durite ??
tu sais moi les carto je m en suis arrété en 2009
nico je pense que tu le sais ça m interesse que tres tres peu juste pour m amuser un peu une dernière fois et je pense que ce post interessera certains ...

j ai fais 1000kms depuis septembre avec et pour te dire ce que certains pensent et ils ont bien raison,un écu stock me contenterait

je ne suis pas perdu mais tout simplement pas ou plus interessé ;-)
par contre toujours la passion d en discuter

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Re: gt2860rs disco potatoes 2.25"

Messagepar sti04 » mar. juin 07, 2016 21:06

jerome 68 a écrit :
tu perces pas la pieuvre ou sur une durite ??


non, du tout.

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Re: gt2860rs disco potatoes 2.25"

Messagepar jerome 68 » mar. juin 07, 2016 21:14

sti04 a écrit :
jerome 68 a écrit :
tu perces pas la pieuvre ou sur une durite ??


non, du tout.



bien tu vois ça m aurait vraiment interessé je me serai renseigné
bref pour 350cv on va pas bidouiller de partout une belle auto de 60000kms NON!

le debimetre restera branché le prochain propriétaire il lui mettra ce qu il veut ;-)


discussion close j attends les retours du fabriquant ou de toi même ou d un autre et comme tu me l as dit le vf35 fonctionne tres tres bien et ses soucis sont rares et je peux toujours aviser si et seulement si


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