bonjour à tous
petite question j'ai cherché sur le forum avec la fonction recherche mais rien trouvé !!!
je voudrais savoir pourquoi il faut retoucher à la carto après avoir changé le solénoïde d'origine par un grimmspeed 3 voies
ma Subaru : une sti 11 de 2010
[solenoïde grimmspeed]
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sata
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sti04
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Re: [solenoïde grimmspeed]
celui d'origine est un 2 voies, la réaction sera différente.
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Alex_Deyth
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Re: [solenoïde grimmspeed]
pour faire simple, un 3 voies réagit bien plus vite et précisément que le solenoïde d'origine.
Il faut donc adapter d'une les corrections que l'ecu va appliquer en cas d'erreur de pression et également les "duty" appliqués à la wastegate pour atteindre ces pressions.
Il faut donc adapter d'une les corrections que l'ecu va appliquer en cas d'erreur de pression et également les "duty" appliqués à la wastegate pour atteindre ces pressions.
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nicobush
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Re: [solenoïde grimmspeed]
Je remonte le sujet pour une question.
Sur les solénoïdes 3 voies disponibles, y en a t-il de meilleurs que d'autres ?
- Grimmspeed
- Perrin
- Cobb
- Company 23
- PIERBURG
- SteamSpeed
Peut être que certains sont plus efficaces, mieux gérés que d'autres ?
Merci pour la réponse
Sur les solénoïdes 3 voies disponibles, y en a t-il de meilleurs que d'autres ?
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Peut être que certains sont plus efficaces, mieux gérés que d'autres ?
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alexsub39
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Re: [solenoïde grimmspeed]
nicobush a écrit :Je remonte le sujet pour une question.
Sur les solénoïdes 3 voies disponibles, y en a t-il de meilleurs que d'autres ?
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Peut être que certains sont plus efficaces, mieux gérés que d'autres ?
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Grimmspeed, perrin, compagny23 cobb sont les mêmes ( même fournisseur ).
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