TUTO swap transmission STI8 JDM sur GT

boîte, pont, ...

Modérateurs : Moderateurs, Comité

Avatar de l’utilisateur
titi30
Webclub Member
Webclub Member
Messages : 664
Inscription : lun. janv. 04, 2010 02:01
Véhicule : GT 2000
Localisation : GARD

Re: TUTO swap transmission STI8 JDM sur GT

Messagepar titi30 » dim. juin 12, 2016 20:32

Hyber a écrit :La cannelure n'est pas différente à l'avant.

La cannelure de quoi?
De la boite ou tu porte moyeu et avec quel cardans stp?

Avatar de l’utilisateur
Hyber
Webclub Member
Webclub Member
Messages : 1720
Inscription : sam. mars 10, 2007 00:58
Localisation : Nantes

Re: TUTO swap transmission STI8 JDM sur GT

Messagepar Hyber » dim. juin 12, 2016 20:52

Pardon, côté moyeu, les cannelures sont identiques, donc ce n'est pas la peine de se préoccuper des moyeux 5x100 ou 5x114.3.
Par contre, il faut monter des cardans mâles, et il me semble que les STI à partir de 2004 sont montées comme ça (donc pas seulement les 8.5 et 9). Il me semblait que c'était pareil pour les WRX, mais je confonds peut-être.

Avatar de l’utilisateur
titi30
Webclub Member
Webclub Member
Messages : 664
Inscription : lun. janv. 04, 2010 02:01
Véhicule : GT 2000
Localisation : GARD

Re: TUTO swap transmission STI8 JDM sur GT

Messagepar titi30 » dim. juin 12, 2016 22:01

Hyber a écrit :Pardon, côté moyeu, les cannelures sont identiques, donc ce n'est pas la peine de se préoccuper des moyeux 5x100 ou 5x114.3.
Par contre, il faut monter des cardans mâles, et il me semble que les STI à partir de 2004 sont montées comme ça (donc pas seulement les 8.5 et 9). Il me semblait que c'était pareil pour les WRX, mais je confonds peut-être.

Si, la modification des porte moyeux par Subaru c'est très important car c'est peut être les mêmes cannelures
mais les noix de cardan sont beaucoup plus grosses et ne passent pas dans les porte moyeux de GT et ils sont beaucoup
trop longs.
J'ai écrit 8.5/9 car c'est le sujet, c'est sur que les modèles d'après c'est pareil.
Et pour les cardans de WRX d'après 2004 si ils se montés directement sur une boite de STI9
je le serais depuis le temps, j'ai consulté tous les pros du forum et il n'y avait que deux solutions,
celle que j'ai décrite plus haut ou bien faire usiner les noix de cardans STI9 mais ils seraient toujours trop
longs pour une GT.

Avatar de l’utilisateur
Hyber
Webclub Member
Webclub Member
Messages : 1720
Inscription : sam. mars 10, 2007 00:58
Localisation : Nantes

Re: TUTO swap transmission STI8 JDM sur GT

Messagepar Hyber » dim. juin 12, 2016 22:41

Ok pour les wrx.
Par contre pour les cardans sti moyeu gt, certains ont monté des cardans STI 9 dans des moyeux de GT.
http://forum.webclub-subaru.com/viewtopic.php?f=112&t=127849&p=1749051&hilit=cardan+sti#p1749051

Avatar de l’utilisateur
Wiloskill
Vétéran du webclub
Messages : 5100
Inscription : jeu. nov. 04, 2004 16:47
Véhicule : STI10/1000GexK5/YZFR1K5
Localisation : 78 BBR
Contact :

Re: TUTO swap transmission STI8 JDM sur GT

Messagepar Wiloskill » dim. juin 12, 2016 22:43

Hyber a écrit :Ok pour les wrx.
Par contre pour les cardans sti moyeu gt, certains ont monté des cardans STI 9 dans des moyeux de GT.
http://forum.webclub-subaru.com/viewtopic.php?f=112&t=127849&p=1749051&hilit=cardan+sti#p1749051

Oui, par contre avec triangle sti 7 ou 8 pour la longueur de cardan.. ça élargie pas mal les voies ça ! :yes:

Avatar de l’utilisateur
Hyber
Webclub Member
Webclub Member
Messages : 1720
Inscription : sam. mars 10, 2007 00:58
Localisation : Nantes

Re: TUTO swap transmission STI8 JDM sur GT

Messagepar Hyber » dim. juin 12, 2016 22:55

J'ai roulé 3-4 ans avec boite STI 8.5, cardans STI 8.5 (mâles), moyeux en 5x114.3 et triangles en tôle de GT.

Avatar de l’utilisateur
THE SHADOW
Modérateur
Modérateur
Messages : 14753
Inscription : dim. janv. 13, 2008 18:26
Véhicule : Forester S 2005
Localisation : Guadeloupe -Les Abymes

Re: TUTO swap transmission STI8 JDM sur GT

Messagepar THE SHADOW » dim. juin 12, 2016 22:56

De mémoire, les triangles de la sti 9 donnent encore plus de chasse ... à voir si ils ressortent encore plus, que les 7 et 8 .

Avatar de l’utilisateur
titi30
Webclub Member
Webclub Member
Messages : 664
Inscription : lun. janv. 04, 2010 02:01
Véhicule : GT 2000
Localisation : GARD

Re: TUTO swap transmission STI8 JDM sur GT

Messagepar titi30 » dim. juin 12, 2016 23:02

J'avais les cardans STI9 aussi avec ma boite et ils ne se montés pas dans mes porte moyeux d'origine de ma GT,
ils frottaient à l'intérieur du porte moyeu avant de se serrer.

Avatar de l’utilisateur
THE SHADOW
Modérateur
Modérateur
Messages : 14753
Inscription : dim. janv. 13, 2008 18:26
Véhicule : Forester S 2005
Localisation : Guadeloupe -Les Abymes

Re: TUTO swap transmission STI8 JDM sur GT

Messagepar THE SHADOW » lun. juin 13, 2016 00:20

:unsure:
Les cardans de 8.5 et de 9 seraient ils différents ??
Ou vous avez 2 gt différentes ??

Avatar de l’utilisateur
titi30
Webclub Member
Webclub Member
Messages : 664
Inscription : lun. janv. 04, 2010 02:01
Véhicule : GT 2000
Localisation : GARD

Re: TUTO swap transmission STI8 JDM sur GT

Messagepar titi30 » lun. juin 13, 2016 05:09

Non, les cardans de 8.5 et 9 sont les mêmes et pour ma part ma GT a encore ses
porte-moyeux d'origine mais plus pour longtemps. :mrgreen:
Voilà une photo ou l'on voit une noix de STI8 à gauche
qui est p&p sur porte-moyeux de GT et à droite une noix de STI9.
On voit bien la différence de diamètre et pourquoi cela ne rentré pas dans mes
porte-moyeux.
Image
Dernière édition par titi30 le lun. juin 13, 2016 21:23, édité 1 fois.

Avatar de l’utilisateur
Hyber
Webclub Member
Webclub Member
Messages : 1720
Inscription : sam. mars 10, 2007 00:58
Localisation : Nantes

Re: TUTO swap transmission STI8 JDM sur GT

Messagepar Hyber » lun. juin 13, 2016 12:35

Je ne sais pas trop quoi te dire, je ne sais pas comment Dino a fait son montage, je ne sais pas non plus comment le gars qui a acheté ma boite avec mes cardans a fait pour le monter sur sa GT.
Je pense que si ça n'était pas passé, il me l'aurait dit.
Il y a peut-être une différence entre les moyeux avec ABS ou sans?

Avatar de l’utilisateur
titi30
Webclub Member
Webclub Member
Messages : 664
Inscription : lun. janv. 04, 2010 02:01
Véhicule : GT 2000
Localisation : GARD

Re: TUTO swap transmission STI8 JDM sur GT

Messagepar titi30 » lun. juin 13, 2016 12:41

Non l'ABS sur les GT ait à l'extérieur du porte moyeu.
Peut être les cardans étaient modifier,
On peut peut être interchanger les noix car elles ont 32 dents toutes les deux , je ne l'ai pas essayé.

Avatar de l’utilisateur
Wiloskill
Vétéran du webclub
Messages : 5100
Inscription : jeu. nov. 04, 2004 16:47
Véhicule : STI10/1000GexK5/YZFR1K5
Localisation : 78 BBR
Contact :

Re: TUTO swap transmission STI8 JDM sur GT

Messagepar Wiloskill » lun. juin 13, 2016 15:29

titi30 a écrit :Non l'ABS sur les GT ait à l'extérieur du porte moyeu.
Peut être les cardans étaient modifier,
On peut peut être interchanger les noix car elles ont 32 dents toutes les deux , je ne l'ai pas essayé.

Pas pour tous..
Certaines GT, donc les 98/99 par exemple ont la roue dentée non pas sur le cardan, mais derrière le moyeu.

Avatar de l’utilisateur
titi30
Webclub Member
Webclub Member
Messages : 664
Inscription : lun. janv. 04, 2010 02:01
Véhicule : GT 2000
Localisation : GARD

Re: TUTO swap transmission STI8 JDM sur GT

Messagepar titi30 » lun. juin 13, 2016 16:54

Oui, toutes les GT sont comme ça.
La cible est fixée sur le moyeu comme à l'arrière
et le capteur et fixé sur la tôle par chaleur ou
sur le porte moyeu je ne me rappelle plus.
La courrone ABS sur le cardan et arrivée avec la WRX.

Avatar de l’utilisateur
Wiloskill
Vétéran du webclub
Messages : 5100
Inscription : jeu. nov. 04, 2004 16:47
Véhicule : STI10/1000GexK5/YZFR1K5
Localisation : 78 BBR
Contact :

Re: TUTO swap transmission STI8 JDM sur GT

Messagepar Wiloskill » lun. juin 13, 2016 17:48

titi30 a écrit :Oui, toutes les GT sont comme ça.
La cible est fixée sur le moyeu comme à l'arrière
et le capteur et fixé sur la tôle par chaleur ou
sur le porte moyeu je ne me rappelle plus.
La courrone ABS sur le cardan et arrivée avec la WRX.

Yep.

Avatar de l’utilisateur
Hyber
Webclub Member
Webclub Member
Messages : 1720
Inscription : sam. mars 10, 2007 00:58
Localisation : Nantes

Re: TUTO swap transmission STI8 JDM sur GT

Messagepar Hyber » mar. juin 14, 2016 22:19

titi30 a écrit :Non l'ABS sur les GT ait à l'extérieur du porte moyeu.
Peut être les cardans étaient modifier,
On peut peut être interchanger les noix car elles ont 32 dents toutes les deux , je ne l'ai pas essayé.

Cardans non modifiés, sûr et certain.
C'est quelle partie du cardan qui touchait ton porte-moyeu ?
PS: les cardans wrx9 avant sont mâles côté boite.

Avatar de l’utilisateur
titi30
Webclub Member
Webclub Member
Messages : 664
Inscription : lun. janv. 04, 2010 02:01
Véhicule : GT 2000
Localisation : GARD

Re: TUTO swap transmission STI8 JDM sur GT

Messagepar titi30 » mar. juin 14, 2016 22:52

Je ne sais pas exactement ou ca touché et voyant la différence de diamètre ne n'est pas insisté,
Je n'ai jamais dit que les cardans de WRX9 ne sont pas mâle, j'ai dit qu'ils sont pour boite 5,
après ils ont 25 dents tous les deux et ont le même diamètre pour le joint à spy 35mm.
Ils se montent peut être dans la boite STI9 mais ils sont peut être aussi trop long pour GT.


Revenir vers « Transmissions »

Qui est en ligne ?

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 1 invité