[CHASSIS] Choix de suspensions .

amortisseurs, barres, anti-roulis, ...

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ZaZzZ69
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Re: Choix de suspensions GT

Messagepar ZaZzZ69 » lun. mai 10, 2010 15:08

A part les silk je connais le reste. Ce dont j'ai surtout besoin ce sont les avis des conducteurs en fonction de leurs réglages de dureté.

Je ne me sers pas de la GT tous les jours, et je cherche évidemment plus dur que l'origine (origine a 180MKM c'est trop souple!!!) donc je pense que les Cusco peuvent faire l'affaire!!!

Fab quand je suis monté avec toi, quel était ton réglage de dureté? Car la route était propre mais pas sans défauts, et je trouve que c'était plutot bien amorti ...

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fabzilla
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Re: Choix de suspensions GT

Messagepar fabzilla » lun. mai 10, 2010 15:21

ZaZzZ69 a écrit :A part les silk je connais le reste. Ce dont j'ai surtout besoin ce sont les avis des conducteurs en fonction de leurs réglages de dureté.

Je ne me sers pas de la GT tous les jours, et je cherche évidemment plus dur que l'origine (origine a 180MKM c'est trop souple!!!) donc je pense que les Cusco peuvent faire l'affaire!!!

Fab quand je suis monté avec toi, quel était ton réglage de dureté? Car la route était propre mais pas sans défauts, et je trouve que c'était plutot bien amorti ...


3/5 a l'avant et 2/5 a l'arrière.
sur route propre aucun souci, même si elle est bosselée tu assouplis et hop ça passe bien :yes: c'est en ville que c'est un peu rude, mais si tu tes mets au plus souple ça ira. Par contre fais gaffe que seuls les Zero 2E peuvent avoir le réglage par moteur, pas les zero 2 tout court.... :smartass:

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ZaZzZ69
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Re: Choix de suspensions GT

Messagepar ZaZzZ69 » lun. mai 10, 2010 15:29

Merci Fab!

A la limite le réglage par moteur c'est pas grave, je changerais les réglages si je dois aller sur circuit ou autre piste!

Je pense que je vais opter pour ces dernières alors!

Merci mille fois tout le monde ! ;)

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Re: Choix de suspensions GT

Messagepar vc08 » lun. mai 10, 2010 15:38

Un problème dans tout cela est que, normalement il y a une dureté d'amortisseur optimum pour une dureté de ressort donnée (ou du moins une plage restreinte de dureté d'amortisseur).
Alors que sur de nombreux cf de "base" on a une dureté de ressort "fixe" pas forcément adaptée et on s'amuse à changer uniquement l'amortissement pour avoir l'impression que c'est plus ou moins dur.
En plus, ces amortisseurs réglables fournit dans les cf de "base" sont souvent standards, et donc pas forcément adaptés aux ressorts montés, ce qui réduit donc l'intérêt de la plage de réglage (l'optimum est rarement au milieu...)
il faut déja choisir la dureté de ressort adapté à l'usage que l'on veut en faire, et après seulement régler l'amortissement de manière optimale.
jusque 5-6 kg sur route c'est "confortable", surtout en ressorts progressif, même avec des bar majorées. Après c'est plutôt tape-cul.

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ZaZzZ69
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Re: Choix de suspensions GT

Messagepar ZaZzZ69 » lun. mai 10, 2010 15:54

Ok merci pour l'info ;)

J'vais me renseigner un maximum de toute façon avant l'achat!

Merci encore ;)

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Re: Choix de suspensions GT

Messagepar xavier27 » lun. mai 10, 2010 16:53

Sinon tu as vraiment quelques choses d'étudier les amortisseurs PRODRIVE mais faux les trouver ;-)

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Re: Choix de suspensions GT

Messagepar THE SHADOW » lun. mai 10, 2010 17:46

Quelqu`un a des retours,sur les amortisseurs non filetés en ohlins?? :rolleyes:

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Re: Choix de suspensions GT

Messagepar legazier » lun. mai 10, 2010 18:33

ZaZzZ69 a écrit :Ok merci pour l'info ;)

J'vais me renseigner un maximum de toute façon avant l'achat!

Merci encore ;)

Regarde ici : http://www.fournales.fr/
Ils te font du sur mesure , prend contact pour un tarif
Perso ,j'en avait un dans les années 90 sur un FJ 1200 Yam ,c'est le top ,suspension hydropneumatique ,tu gonfle avec un compresseur pour l'amortissement qui te convient ,quand c'est fatigué tu les renvoie ,ils te les refont à neuf :wavetowel

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Re: Choix de suspensions GT

Messagepar *JON* » lun. mai 10, 2010 18:57

THE SHADOW a écrit :Quelqu`un a des retours,sur les amortisseurs non filetés en ohlins?? :rolleyes:

oui :mrgreen:
j'ai ça a l'avant et du bilstein retaré a l'arriere :D

c'est ce que j'ai eu de mieux pour l'instant,mieux que tout les filetés cités ulterieurement :rolleyes:

ceux la exactement

Image

cher a l'achat en neuf ,(je les ai eu d'occase ) mais avantageux car retarable a volonté :D

reglable en dureté qui plus est avec 20 positions crantés ^_^

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Re: Choix de suspensions GT

Messagepar ani68 » lun. mai 10, 2010 21:48

Sinon ya les BC Racing BR-RA , faudrais avoir des retour sur ce matos
http://www.stef-design.com/boutique/liste_produits.cfm?type=4&code_lg=lg_fr&num=1

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Re: Choix de suspensions GT

Messagepar gero2b » lun. mai 10, 2010 22:01

Moi je vais les prendre ces BC-Racing.

Les puristes ne disent pas du bien de ces combinés à moins de 1000euros, et ceux qui ont franchi le pas en ont l'air très satisfaits. Donc, vu que je ne fais pas de compétition je fais confiance à ces derniers. ;-)

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Re: Choix de suspensions GT

Messagepar alf » lun. mai 10, 2010 23:58

gero2b a écrit :Moi je vais les prendre ces BC-Racing.

Les puristes ne disent pas du bien de ces combinés à moins de 1000euros, et ceux qui ont franchi le pas en ont l'air très satisfaits. Donc, vu que je ne fais pas de compétition je fais confiance à ces derniers. ;-)

il est vrai que pal mal de monde crachent dessus mais autour de moi ceux qui en on en sont tres content !
c'est sur qui ne faut pas s'attendre à ce qu'il fasse le meme travail que des B16 pss9 ou10 mais bon
tout dépand ce que l'on cherche
perso je prendrais les agx et si vraiment un jour il me prend le coquin de sort ça sera des pss9 car je veux du typé rallye et non circuit

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Re: Choix de suspensions GT

Messagepar THE SHADOW » mar. mai 11, 2010 00:52

gero2b a écrit :Moi je vais les prendre ces BC-Racing.

Les puristes ne disent pas du bien de ces combinés à moins de 1000euros, et ceux qui ont franchi le pas en ont l'air très satisfaits. Donc, vu que je ne fais pas de compétition je fais confiance à ces derniers. ;-)


Selon l`utilisation,en effet on peut en ètre satisfait ... Pour rouler c`est bon...assouiller?... oui un peu... après,le mode rally et piste ... oubliez!! il y en a qui ont éssayer :rolleyes: et,cà peut talonner assez facilement -_- ... des combinés à 1000 euros quoi !!!

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Re: Choix de suspensions GT

Messagepar THE SHADOW » mar. mai 11, 2010 01:07

*JON* a écrit :
THE SHADOW a écrit :Quelqu`un a des retours,sur les amortisseurs non filetés en ohlins?? :rolleyes:

oui :mrgreen:
j'ai ça a l'avant et du bilstein retaré a l'arriere :D

c'est ce que j'ai eu de mieux pour l'instant,mieux que tout les filetés cités ulterieurement :rolleyes:

ceux la exactement

Image

cher a l'achat en neuf ,(je les ai eu d'occase ) mais avantageux car retarable a volonté :D

reglable en dureté qui plus est avec 20 positions crantés ^_^


:lol: HAAAA!!! ... enfin la réponse que j`attendais !!! et pas des moindres .... selon tes dires,ces amortisseurs seraient mieux que tout les combinés cités précédemment ?? :huh: à ce point?? ... Tu viens de valider,plusieurs mois de recherches ... je te remercie,mon choix est donc fait!! :yes: .

Par contre,pourrais tu stp donner la marque des ressorts montés sur ces amortisseurs ?? ainsi que leurs tarages et un lien,pour faire l`achat de cette merveille :wub: .... nengun en vend,mais il n`y a pas de prix :-(

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Re: Choix de suspensions GT

Messagepar *JON* » mar. mai 11, 2010 06:32

pour les ressort je ne peux pas te dire ,ils etaient deja dessus et vu que c'etait de l'occase venant du japon ... :-(
par contre tu peux en trouver ici !

http://www.modifiedscoobys.co.uk/allprods.php?currency=GBP&fl=O&page=2

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Re: Choix de suspensions GT

Messagepar ZaZzZ69 » mar. mai 11, 2010 09:27

C'est vrai que les Ohlins on l'air d'envoyer !!! Peut être un peu trop pour une utilisation quasi quotidienne non?

Pour moi le choix est fait, si je suis déçu par les Cusco, je me pencherais du coté KW ou Ohlins!

Merci encore pour tous vos conseils ;)

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Re: Choix de suspensions GT

Messagepar Geo31 » mar. mai 11, 2010 09:31

Tu as aussi les Bilstein B16 pss9 qui ont l'air d'aller très bien pour une utilisation route dégradée :)

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Re: Choix de suspensions GT

Messagepar subfly » mar. mai 11, 2010 12:39

Geo31 a écrit :Tu as aussi les Bilstein B16 pss9 qui ont l'air d'aller très bien pour une utilisation route dégradée :)


Je confirme c'est des bons amorto je les avais sur ma gt y'a quelque année, mais la oui faut pas de limite de budget c'est pas les plus chères mais sont pas gratuit ^^

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Re: Choix de suspensions GT

Messagepar devill206 » mar. mai 11, 2010 14:03

Amortisseur origine sti 4 5 et 6 des vrais merveilles partout !!!!!!!!!!!!!!!!

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Re: Choix de suspensions GT

Messagepar THE SHADOW » mar. mai 11, 2010 14:18

devill206 a écrit :Amortisseur origine sti 4 5 et 6 des vrais merveilles partout !!!!!!!!!!!!!!!!


Voilà pourquoi je souhaites avoir des ohlins ;-) , d`après ce que j`ai pus lire,à gauche et à droite ... ils mettent le niveau plus haut encore :wub:
Dernière édition par THE SHADOW le mar. mai 11, 2010 15:19, édité 2 fois.


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