Conversion 4 bobines gt 99/00

faisceau électrique, câblage, ...

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Re: Conversion 4 bobines gt 99/00

Messagepar nautony » mer. mai 30, 2018 10:22

Apparemment faudrait faire une manip sur la prise de l'ECU, je dois traduire un texte que le fournisseur du faisceau m'a envoyé...

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Re: Conversion 4 bobines gt 99/00

Messagepar sti04 » mer. mai 30, 2018 13:53

valeurs trop importantes dans les tables d'origine de la GT, faut refaire les tables Dwell !
par contre, un faisceau PnP, pourquoi faudrait refaire une mapnip sur les prises ???

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Re: Conversion 4 bobines gt 99/00

Messagepar nautony » mer. mai 30, 2018 20:54

En pièce jointe le pseudo schéma en anglais, sur lequel je ne comprends pas du tout...
Vous ne pouvez pas consulter les fichiers insérés à ce message.

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Re: Conversion 4 bobines gt 99/00

Messagepar nautony » mar. août 21, 2018 21:41

Au final dans le faisceau tout fait il y avait un fil mal soudé, fonctionne parfaitement maintenant

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Re: Conversion 4 bobines gt 99/00

Messagepar theogt » mar. août 21, 2018 21:44

Nickel, As-tu de quoi faire un tuto pour les intéressés...

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Re: Conversion 4 bobines gt 99/00

Messagepar nautony » mer. août 22, 2018 21:49

Bah tu sais j’ai pas fait de miracles, à part acheter le faisceau tout fait, et installer la chose reste de l'hyper basique, je ne sais pas si cela vaut le coup de faire un tuto.

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Re: Conversion 4 bobines gt 99/00

Messagepar jackydup » mer. sept. 05, 2018 10:47

Pour profiter à fond de la modif, il faut passer à une gestion à 4 bobines indépendantes. Pour cela il faut une ECU de Legacy Twin-Turbo 1998-2000 et configurer la carto pour que ça tourne sur la GT, je l'ai fait pour des clients en UK.


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