STI 34 mkm moteur dans le sac !

Des ennuis mécaniques avec votre Sub ? Et vous avez réussi à les faire passer sous garantie ? Alors faites-le savoir !

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Chewie.STi
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Messagepar Chewie.STi » dim. août 08, 2004 14:54

Ce qui est bizarre c'est qu'il détecte du knock mais que l'indicateur de knock au Delta Dash ne dit rien

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rmarchand
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Messagepar rmarchand » lun. août 09, 2004 20:38

Merci à XNWRX pour ta réponse.
Ca me démange quand même de savoir ce qui se passe. Faudrait réussir à trouver un ECU AG820 pour le décortiquer. La mienne étant encore sous garantie, pas touche...
Ma STI n'est pas du tout modifié, mais en étant attentif, on ressent bien le phénomène (ça ne la fait pas systèmatiquement ce qui est "presque" pire).
Maintenant 1300 euros, c'est cher mais tentant. Car le reste de la voiture est pas si mal.. :rolleyes:
J'attends vraiment le "déclic" pour faire l'achat...

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Cannon
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Re:

Messagepar Cannon » ven. août 13, 2004 15:19

sti04 a écrit :xavier,je crois que la garantie 3 ans n'est arrivee en france qu'à partir de octobre ou novembre 2002 !

SUB FRANCE reveille toi,plein de petits boitiers attendent ton reveil.
la letargie a assez duree,il faut ecouter les infos venues du soleil levant !!!!
et les appliquer :angry:


A bah ma WRX de aout 2001 elle était garantie 3 ans...

jo
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Messagepar jo » lun. août 23, 2004 13:45

Pour info, en France c'est un importateur privé, alors il se fout pas mal des 3 ans de garantie et fait ce qu'il veut.

Principe:

Sub France achète x voiture à un prix y à sub europe ou directement au japon et doit se démerder avec les garanties.
Plus ils accordent de garanties, plus leur marge bénéficiaire baisse.
Donc il ne faut pas chercher beaucoup plus loin pourquoi ils sont tellement rateau, de plus la WRC de Sarazin ne doit pas être donnée....... ;)


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