BRZ STi coming soon

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Re: BRZ STi coming soon

Messagepar Baboune » ven. mai 15, 2015 18:36

Pourtant désormais ils parlent de 308 cvs

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jackydup
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Re: BRZ STi coming soon

Messagepar jackydup » mer. mai 20, 2015 16:47

Et elle arrivera au moins à 40000€ et tout le monde dira que c'est trop cher...

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Re: BRZ STi coming soon

Messagepar mackie07 » mer. mai 20, 2015 18:45

jackydup a écrit :Et elle arrivera au moins à 40000€ et tout le monde dira que c'est trop cher...

A 40.000 E, ça restera pas plus cher qu'une merdgane trophy 275R !
Et ce chassis BRZ... :wub: :wub: :wub:

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Re: BRZ STi coming soon

Messagepar jean-david » mer. juin 10, 2015 00:03

jackydup a écrit :Et elle arrivera au moins à 40000€ et tout le monde dira que c'est trop cher...


Le pb c'est qu'à ces prix la sur le marcher de l'occasion, y'a du lourd... Certe c'est pas neuf mais c pas la même chose non plus :P

En tout cas j'ai hâte que ça sorte voir si ils restent sur le même design :wub: ... Ou pas :-(

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Re: BRZ STi coming soon

Messagepar Fantas » mer. juin 10, 2015 10:07

A 40000 c'est un peu cher en effet compte tenu du marché actuel des petites sportives. Beaucoup de nouvelles arrivées(ou qui vont bientôt voir le jour) sous ce tarif.
A 2000€ près, ça peut tout changer :)
On verra bien !

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Re: BRZ STi coming soon

Messagepar mackie07 » mer. juin 10, 2015 10:17

C'est tout vu, car c'est un fake de journaleux...

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Re: BRZ STi coming soon

Messagepar JuliO » mar. juin 30, 2015 15:10

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En jaune :wub: :wub: :wub:

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Re: BRZ STi coming soon

Messagepar JFO » mar. juin 30, 2015 15:59

et oui, mais...

Oublions donc notre BRZ de 300 ch au look ravageur pour découvrir un BRZ tS by STI 2014 qui se contente d’améliorations esthétiques comme un pare choc spoiler avant avec une lame inférieure noire et des bas de caisse spécifiques. Pour améliorer la précision de conduite et la maniabilité du coupé, les trains roulants sont revus avec des bras de suspensions développés par STI, de nouveaux ensembles ressorts/amortisseurs plus fermes et une barre anti rapprochement. Le BRZ est posé sur des jantes STI chaussées de pneumatiquess Michelin Pilot Super Sport en 225/40 ZR 18 (vs 215/45 ZR 17 de série). Des freins Brembo et une gestion électronique du contrôle dynamique du véhicule modifiée (VDC), plus sportive sont aussi de la partie.

Pour les amateurs de plus de sportivité, le BRZ tS by STI peut être équipé du pack GT qui ajoute aux équipements déjà cités, les éléments suivants :

– un aileron arrière réglable en FDC
– des jantes alu STI laquées « noir brillant » en 18 pouces chaussée en 225/40 ZR 18
– des sièges baquets Recaro

Dans l’habitacle peu de changement sauf un bouton de démarrage signé STI, quelques logos de la division sportive de Sub’ et les fameux surtapis noirs avec broderie STI en rouge.

Ne comptez pas voir cette version accessoirisées en Europe puisque les 500 exemplaires prévus sont destinés uniquement au marché japonais qui profitera de 250 versions BRZ tS by STI et 250 BRZ tS by STI Pack GT.



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